Nederland Politiek

Nationale ombudsman Alex Brenninkmeijer wil grotere transparantie in Europa, als hij de positie van Europees Ombudsman krijgt. Hij zou bovendien zichtbaarder moeten zijn.

Brussel vindt dat vliegtuigen bij vluchten in Europa sneller hun bestemming moeten kunnen bereiken.

Twee Italiaanse vicevoorzitters van het Europees Parlement en de Italiaanse delegatieleiders van de meeste partijen in het EP hebben vragen gesteld aan de Europese Commissie over het besluit van de NMBS en NS om te breken met AnsaldoBreda, de maker van de Fyratreinen.

De vakorganisaties van piloten en cabinepersoneel zijn niet tevreden over het onderzoek tot nu toe naar de vervuilde lucht aan boord van vliegtuigen. Dat bleek tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer over het onderwerp.De onrust in de luchtvaart over het voorkomen van de giftige stof tcp aan boord neemt toe. De giftigheid van de stof is bekend, maar of de stof ook daadwerkelijk verantwoordelijk is voor het ziek worden van piloten, stewardessen en frequent flyers is niet onomstotelijk bewezen.Staatssecretaris Mansveld maakte begin maart bekend dat zij in Europees verband een zogenaamde 'stoffenevaluatie' naar tcp wil laten uitvoeren. Die zou in 2014 door het RIVM moeten worden uitgevoerd. Eerder liet Mansveld de Kamer al weten "het vooral een zaak van de luchtvaartindustrie" te vinden.Zembla Cockpit- en cabinepersoneel pleiten voor "een integraal onderzoek". Roberto Tunzi van de Vakbond van Nederlands Cabinepersoneel (VNC) vindt dat een dergelijk onderzoek zeer snel moet worden uitgevoerd.Begin mei zei neuroloog Hageman van het Medisch Spectrum Twente in Zembla dat hij in twee jaar tijd 35 piloten heeft onderzocht met ziekteverschijnselen. Het gaat dan om concentratieverlies, flauwvallen en moeite met het zicht.Straalmotoren De verdachte stof tcp is zit in de motorolie van straalmotoren. In bijna alle vliegtuigen wordt verse lucht via de straalmotoren de cabine in geblazen. Soms treden er lekken op en komen er plots flinke hoeveelheden oliedampen het vliegtuig binnen. Door de werking van dat systeem gebeurt dat bijna altijd ook met kleine hoeveelheden motorolie.Dit wordt door de vliegtuigbouwers erkend. Toxicologen zijn het nog niet over eens of alleen de stof tcp de boosdoener is of dat het een combinatie van factoren is.

Het CDA heeft zaterdag definitief besloten de lijsttrekker voor de verkiezingen van de Tweede Kamer en het Europees Parlement altijd te gaan .